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政院並責交通部評估，在公路網絡上，有無可加速進行、可行性高的計畫。高層說，若納入公路系統，交通建設應有3、4000億元規模。
高層官員表示，中央及地方民代對高鐵延伸至屏東有很高的「政治」期待，但若台鐵捷運化可快速由高雄連結至屏東，不一定非要延伸高鐵。林揆明天要了解交通部能否突破技術性障礙，再決定高鐵延伸至屏東的可行性。
屏東縣琉球鄉身分證借錢政院高層說，採追加預算辦理只能追加當年度，若採特別預算可跨年度編列，但前提需計畫可行，各有優劣，全部計畫苗栗縣苑裡鎮小額借貸 盤點完，政院才會決定籌措雲林縣麥寮鄉個人信貸 財源方式。
數位布局 帶動2000億建設
數位建設將投資包括4G、4.5G、5G等寬頻與超寬頻的研發布局，4K及8K高畫質電視解析技術、數位內容產業、資通與數位人才的培育等，4年投入約4、500億元，可以帶動五大電信商投資寬頻基礎建設逾2000多億元。
行政院春節過後加速盤點下世代基礎建設，有別以往的是，這次不只是硬體建設投資，還包括數位及重點產業人才培育等軟體建設，強化「軟+硬」結合的投資。
行政院明天的擴大投資專案列管會議將聚焦在軌道建設，軌道包括高鐵和台鐵的整合、鐵路高架化或地下化、東部鐵路或南部鐵路的雙軌化、基隆到高鐵南港站的輕軌捷運，比照香港或歐洲輕軌共構的建設，都將納入評估。
高鐵延伸屏東 明軌道評估
同時，行政院長林全明（7）日將檢驗軌道建設計畫，決定高鐵是否自高雄延長至屏東。
行政院草擬中的「擴大內需加強投資台灣計畫」接近收尾，擴大投資項目計有軌道、綠能、水環境、數位等4大面向，總投資規模逼近1兆元。倘若計畫可行，據悉，府方較傾向以編列4年特別預算方式籌措財源。
中國時報【呂雪彗╱台北報導】
擴大投資4年計畫的主要項目包含軌道建設、水環境、綠能建設、數位建設等，初步提出投資金額在8000億至1兆元，計畫尚待林揆近期點頭，預計3月就能呈報立法院。
綠能建設將投資4200億元，由台電帶頭投資一半以上，在4年內投資光電及風電，其中太陽光電、陸上海上風電投資近1800億元，海上變電站1000多億也由台電負責；智慧電網最終汰換300萬具，估計將投入249億元。
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